Bloomsburg

¡Una necesidad para todos los propietarios de Dodge! Sólo he tenido estos neumáticos durante una semana y todo lo que puedo decir es que son 10 veces mejores que los que venían en mi Challenger, y esos cuestan 3 veces más. El ruido de la carretera se ha reducido a la mitad. El agarre es extra adherente. Parecen neumáticos de carreras. Toman las curvas como un campeón. Toman las carreteras en mal estado y las suavizan.

¡Estos neumáticos superaron mis expectativas! Esta fue nuestra segunda experiencia con Priority Tire y nunca compraría neumáticos de nadie más. Hablé con el servicio de atención al cliente en un chat en vivo y fueron muy serviciales.

Priority Tire.

He puesto alrededor de 500 millas en estos neumáticos Atturo Blade A/T en mi camioneta Ram. ¡Son neumáticos excepcionales! El manejo es GENIAL tanto en condiciones mojadas como secas. ¡La conducción es muy cómoda sin ruido de la carretera! Yo recomendaría estos neumáticos A / T a cualquiera en el mercado!!!!

Gran valor. Me encanta el dibujo de la banda de rodadura y me gusta mucho la conducción. Para un neumático de 12 capas se conduce increíblemente bien. Típicamente neumáticos grandes como el mío 35x12.5x20 el balanceo es un problema. Usamos talones internos para esta tarea y son impresionantes.. RECOMENDADO

Estos neumáticos son mucho mejores en la Ford Transtar siendo de 10 capas que los de 6 capas que llevaba, mucho menos balanceo en esta furgoneta alta.

Estos neumáticos son mucho mejores en la Ford Transtar siendo de 10 capas que los de 6 capas que llevaba, mucho menos balanceo en esta furgoneta alta.

Puse estos en mi 2018 Hellcat Charger. Estos funcionan mejor que los neumáticos Pirelli que vienen de stock. Se enganchan mucho mejor. Leí todas estas críticas y pensé que si no son lo que la gente dice al menos no gasté mucho en ellos. Son geniales. No más neumáticos Pirelli para mí. Soy un verdadero creyente en ellos.

Gran M/T. Best bang for you buck. Tenerlos en algunos OEM 22 "silverado ruedas. 33x12.522r

Ran estos por cerca de 5K millas y más allá por favor. Todavía parecen nuevos y se mueven suavemente a velocidades de autopista. ¡Se manejan muy bien en la lluvia! Definitivamente recomendaría estos a alguien que busca un gran neumático. Lo único negativo es que entre 48-50/51 rebotan pero eso se debe en parte al equilibrado/frontal que necesita ser rehecho.

Conducción suave y silenciosa con un buen manejo.

Segundo juego. Este es el segundo juego de neumáticos Atturo que he comprado para mi Jeep Wrangler 2018. El primer juego fue 33/12,50/18R y puse 50,000 millas en ese juego. Compré este segundo conjunto y compré 35/12.50/18R. Con la esperanza de obtener otras 50,000 millas en estos. Prioridad grande para trabajar con un gran pricing.

Este es un neumático excelente para el dinero. La calidad de conducción y manejo superó con creces mis expectativas. Los puse en mi Mazda Tribute por lo que no era el paseo más suave para empezar, pero hizo una gran diferencia en la comodidad. Soy bastante duro en los neumáticos y las curvas en estos agarró la carretera muy bien. Lanzan una cantidad decente de aerosol en la lluvia, no es que sea una forma de calificar un neumático pero me sentí seguro. Los volvería a comprar.

Me arriesgué con esta compra. No había oído hablar mucho de Atturo o de las X/T Trail Blades cuando empecé a investigar. Rand en un tipo que estaba en su segundo juego. Dijo que los amaba. Así que le di una oportunidad. Cerca de tres meses y tengo que decir lo mismo. Me encantan estos neumáticos. Para la cantidad de banda de rodadura en estos neumáticos, son impresionantemente bastante. Gran respuesta y manejo en general. No podía esperar una semana para ensuciarlos. Extremadamente satisfecho.

Neumáticos excelentes. Estos neumáticos tienen un buen dibujo, no tiran apenas ni piedras. Conduzco bastante por grava. En la autopista son bastante silenciosos por ahora, pero espero que tengan un poco más de gruñido a medida que se desgasten con la banda de rodadura más agresiva. Estoy muy contento con estos neumáticos. Se los recomendaría a cualquiera.

Im corriendo estos en un. Im corriendo estos en un 1981 1-ton dually lowrider. Gran mejora.

Excelente calidad, envío rápido, gran producto. La calidad parece incluso mejor en persona y el envío rápido. Ningún problema, gran producto.

Conducción suave Cansado de los neumáticos que montaba (neumáticos para barro) porque la conducción era áspera y el ruido que creaban al conducir por carretera, decidí comprar neumáticos Atturo All Season. Desde el momento en que salí de la tienda de neumáticos, noté una conducción más silenciosa y suave. Muy contento con mi compra.

Absolutamente me encantan estos neumáticos hasta ahora, bastante silenciosos en la carretera y tienen un gran agarre en el barro.

Perfectamente silenciosos.

El neumático todoterreno. Me encantan estos neumáticos porque me llevan por caminos muy pedregosos que un neumático normal de 4 lonas reventaría. Y en carretera estos neumáticos de 6 capas se agarran incluso en pavimento mojado.

Puse estos en un 92 f350 idi que utilizo casi exclusivamente para remolcar un remolque de coche en las carreteras. Conduje desde NJ hasta la frontera de KY/WV con un remolque de coche lleno y los neumáticos rodaron tranquilamente, sin patrones de desgaste extraños. Algo difícil de encontrar tamaño y esto era un gran precio.

Hasta ahora todo bien. El nivel de ruido es excelente. Realmente sólo los oigo a bajas velocidades e incluso entonces no es tanto. Se han equilibrado muy bien. La banda de rodadura es mucho más profunda de lo que se podría pensar en mi opinión. Pero por el precio no me siento como si estuviera comprometiendo nada. Tenían todo lo que necesitaba en un neumático.

Un neumático impresionante. Me encanta el aspecto de estos neumáticos 375/55/R20, en mi tundra con una suspensión de 6 "y el cuerpo de 3", mal culo. Voy a decir que lo único malo es que fueron enviados por FedEx y esa experiencia fue horrible, pero los neumáticos son impresionantes.

Los neumáticos están en un Hellcat WB 2018 y se enganchan mucho más que los pirelli de stock- la conducción mejoró en general con comodidad y manejo y no se puede superar el precio de estas cosas para cualquier cosa comparable. Suena ridículo poner un neumático de $ 140 en un coche de rendimiento de $ 80k, pero no lo dudes - ¡estas cosas son geniales!

Conduzco bastantes kilómetros al día. Este es mi segundo juego. Por el dinero que son más que vale la pena. Los tengo en mi Equinox AWD LT 2016. Conducen y manejan bien. Vale la pena el $$$$. Usted no puede ir mal. Cómprelos.

60k millas y todavía tienen 10k izquierda. Desgaste perfectamente uniforme. Ningún ruido después de que las 10ply 1800 millas iniciales se ablanden un poco. Nunca taza. Gran rendimiento en barro, y nieve para un M/T. Probablemente el mejor neumático que he comprado.

Gran neumático buscando alrededor de un buen neumático para que todavía puedo remolcar con. Se ven muy bien, se sienten muy bien con una carga sobre ellos. No tengo ningún balanceo de los neumáticos, son un poco ruidosos, pero eso es de esperar con 13.50s. Encajan muy bien con llantas de 12 pulgadas de ancho. No son neumáticos blandos por lo que deberían durar mucho tiempo.

Están funcionando desde hace un mes y el manejo y la conducción son geniales. Los neumáticos se equilibraron sin añadir una tonelada de pesos que siempre es una ventaja y signo de un neumático bien fabricado. El aspecto general del neumático y el diseño de la banda de rodadura es genial y siento que estos se manejarán bien en el cinturón de nieve este invierno.