La Ford F-150 sale de fábrica en una docena de configuraciones, cada una con un tamaño de neumático diferente, y lo que le conviene a un propietario de una Platinum que circula por la autopista no tiene casi nada que ver con lo que necesita una camioneta XL de flota en una obra. Esta guía te ayuda a elegir la categoría de neumáticos adecuada para tu F-150 en función de cómo conduces realmente (y no solo de lo que venía de fábrica). Cuatro estilos de conducción, cuatro categorías de neumáticos, todos los tamaños de fábrica cubiertos, con opciones de Atturo asignadas a cada uno.
Páginas de productos: Trail Blade H/T | Trail Blade ATS | Trail Blade A/T | Trail Blade X/T | Trail Blade M/T | Trail Blade MTS | AZ810 | AZ610 | AZ600 | Buscador de tamaños | Distribuidores
Elige tu categoría en 30 segundos
¿Comodidad en carretera y habitáculo silencioso?
Trail Blade H/T (para todo tipo de clima, 3PMS, garantía de 60 000 km), AZ610 (turismo para todas las estaciones, 60 000 km) o AZ600 (rendimiento para todas las estaciones, 60 000 km). Ideal para: Platinum, Limited, King Ranch y desplazamientos diarios en cualquier versión.
¿Pavimento mixto y grava, rutas de fin de semana?
Trail Blade ATS (todoterreno, garantía de 50 000 km, 3PMS) o Trail Blade A/T (todoterreno, 50 000 km, 3PMS). Ideal para: XLT, Lariat, STX, Tremor y cualquiera que salga del asfalto con frecuencia.
¿Todo el año y en cualquier clima sin cambio estacional?
Trail Blade H/T, Trail Blade ATS o Trail Blade A/T. Todos cuentan con la certificación Three-Peak Mountain Snowflake. Ideal para: estados con clima nevado, remolque en invierno, cualquiera que esté cansado de cambiar los neumáticos dos veces al año.
¿Barro, senderos y todoterreno extremo?
Trail Blade X/T (garantía de 45 000 km), Trail Blade M/T o Trail Blade MTS. Ideal para: camionetas elevadas, llantas de 33 pulgadas y más, y conductores que se alejan del asfalto con frecuencia. ¿Llevas llantas de gran tamaño en una F-150 elevada? Próximamente publicaremos una guía específica para el mercado de recambios.
¿Ya sabes tu tamaño y categoría? Utiliza la herramienta de selección de tallas de Atturo para ver la disponibilidad y los precios. ¿Aún no te decides? Sigue leyendo.
Lo que venía de serie en tu F-150
Cada cambio de neumáticos empieza con la misma pregunta: ¿qué tamaño lleva ahora? La Ford F-150 (2015 y posteriores) utiliza cuatro niveles de diámetro de rueda, cada uno vinculado a niveles de acabado específicos. Tu tamaño de fábrica está impreso en el flanco del neumático y en la etiqueta situada en el marco interior de la puerta del conductor.
17 pulgadas (XL, SSV, camionetas de trabajo básicas): 245/70R17 o 265/70R17. Los tamaños más comunes. El 245, más estrecho, en la XL básica; el 265, más ancho, en la mayoría de las configuraciones 4x4. LT265/70R17 con banda de rodadura todoterreno disponible en los paquetes Off-Road de XL y XLT.
18 pulgadas (XLT, Lariat, STX, Tremor): 265/60R18 o 275/65R18. Los tamaños más comunes (y aquí es donde se decantan la mayoría de los propietarios de la F-150). De serie en el XLT y el Lariat; el Tremor ofrece opciones de flancos más robustos.
20 pulgadas (King Ranch, Platinum, Limited, opción STX de 20 pulgadas): 275/55R20 o 275/60R20. Los tamaños premium para carretera. El 275/60R20, más alto, en King Ranch y Platinum; el 275/55R20, de perfil ligeramente más bajo, en los paquetes orientados al deporte.
22 pulgadas (opciones de fábrica Lariat, Platinum, King Ranch): 275/45R22, 275/50R22 o 285/45R22. Los tamaños que marcan presencia en la carretera. Flanco más bajo, manejo más preciso, mayor sensación de la carretera.
Nota rápida sobre el Raptor: el Raptor lleva de fábrica LT315/70R17 o 37x12.50R17. Se trata de un vehículo completamente diferente, que se trata en la guía de recambios y elevaciones.
Cuatro categorías, cuatro estilos de conducción
El neumático con el que venía tu F-150 fue elegido por Ford para satisfacer al mayor número posible de conductores para ese nivel de acabado. Eso es, por definición, un compromiso. Elegir tu recambio en función de cómo conduces (y no de cómo Ford imaginaba al comprador medio) es la forma de conseguir el neumático que realmente se adapta a tu vida. Cuatro categorías, cada una diseñada para una realidad diferente.
Autopista y turismo: el viajero silencioso
Esta es la categoría para los conductores que miden la calidad de los neumáticos por el silencio en la cabina y los kilómetros por depósito. Largos trayectos por autopista. Recorridos al colegio. Desplazamientos al aeropuerto. La F-150 que pasa el 95 % de su vida sobre asfalto y quiere sentirse como un SUV de lujo mientras lo hace. Si tu camioneta rara vez se enfrenta a algo más duro que un aparcamiento mojado, este es tu lugar.
El mundo de los neumáticos divide esta categoría en dos: para todas las estaciones y para todo tipo de clima. Los compuestos para todas las estaciones se endurecen por debajo de unos 7 °C (45 °F), lo que significa que la tracción disminuye en carreteras frías, nieve y hielo. Los compuestos para todo tipo de clima se mantienen flexibles a temperaturas bajo cero y cuentan con la certificación Three-Peak Mountain Snowflake (3PMS), lo que significa que han superado una prueba de tracción estandarizada sobre nieve compacta. La misma conducción silenciosa, una capacidad para el frío fundamentalmente diferente.
Atturo en esta categoría:
El Trail Blade H/T es un neumático de carretera para todo tipo de clima con certificación 3PMS, UTQG 600 A A, garantía de 60 000 millas y profundidad de dibujo de 12/32" en tamaños para turismos (14,5/32" en LT). Disponible en 275/55R20, 275/60R20, 265/65R18, 265/70R17, 285/45R22 y 275/50R22, cubriendo todos los tamaños de equipo original (OE) premium de la F-150. Presentado en SEMA 2024, es el miembro más reciente de la familia Trail Blade. Las reseñas de SimpleTire son tempranas, pero positivas. Los críticos independientes han destacado la certificación 3PMS como un diferenciador significativo frente a muchos otros neumáticos de carretera en este rango de precios.
El AZ610 es un neumático de turismo para todas las estaciones con una garantía de 60 000 millas, UTQG 560 A A y un diseño centrado en un bajo nivel de ruido en carretera y una conducción suave en autopista. El AZ610 tiene una puntuación media de 4,1 en más de 150 reseñas en SimpleTire.
«La reducción del ruido en el habitáculo de mi coche es muy de agradecer. Los neumáticos se agarran bien a la superficie de la carretera tanto en condiciones de mojado como de seco. Se conducen muy bien a velocidades de autopista».
— Comprador verificado de SimpleTire, SimpleTire
El AZ600 ocupa el segmento de los neumáticos de turismo de alto rendimiento para todas las estaciones con la misma garantía de 60 000 millas, clasificación UTQG 560 A A y medidas que abarcan 275/60R20, 275/65R18 y 285/45R22.
Para los propietarios de F-150 de 22 pulgadas que buscan un rendimiento para todo tipo de clima con un toque más deportivo, el AZ810 cuenta con la certificación 3PMS, una garantía de 45 000 millas y una clasificación de velocidad W. Disponible en 275/45R22 para el montaje en F-150. El AZ810 se ha diseñado para incluir vehículos eléctricos e híbridos enchufables, ofreciendo una frenada segura y un manejo preciso en condiciones de mojado, seco y nieve.
La limitación real: los neumáticos para todas las estaciones (AZ610, AZ600) solo llevan la marca M+S, que es una autocertificación basada en la geometría de la banda de rodadura, no una prueba de rendimiento. Cuando llega el invierno de verdad, pierden agarre. Varios propietarios del AZ610 en SimpleTire lo confirman: incluso 2,5 cm de nieve ponen de manifiesto los límites de esta categoría. Si tu F-150 se enfrenta a condiciones invernales reales, el Trail Blade H/T del mismo tamaño añade la certificación 3PMS para nieve a un precio casi idéntico. Esa es la mejora que importa.
Todo terreno: el coche para ir al trabajo entre semana, el explorador de fin de semana
Esta es la F-150 que se gana el sueldo. Caminos de grava hacia el lugar de trabajo el lunes. Un camino forestal hacia un camping el sábado. Suficiente asfalto entre medias como para preocuparse por el ruido de la carretera y la vida útil de la banda de rodadura, pero suficiente tierra como para necesitar un agarre todoterreno real cuando las condiciones se vuelven resbaladizas. La categoría todoterreno se sitúa en ese término medio, y para la mayoría de los propietarios de una F-150 que realmente utilizan su camioneta como tal, este es el punto óptimo.
Los neumáticos todoterreno sacrifican un poco de silencio en carretera a cambio de una banda de rodadura más profunda, canales más anchos y bloques en los hombros más agresivos. Los mejores (y ambas opciones de Atturo cumplen este requisito) también cuentan con la certificación Three-Peak Mountain Snowflake, lo que significa que se desenvuelven lo suficientemente bien en la nieve como para sustituir a un neumático de invierno específico para la mayoría de los conductores.
Atturo en esta categoría:
El Trail Blade ATS cuenta con una garantía de 50 000 millas, un diseño agresivo con un flanco inspirado en los cuchillos Quartermaster y la certificación 3PMS. Disponible en los tamaños más populares para la F-150, incluyendo 265/60R18, 265/65R18, 275/60R20 y tamaños LT con construcción de 10 y 12 capas. El ATS tiene una puntuación media de 4,8 en más de 55 reseñas en SimpleTire y excelentes valoraciones en Walmart. TireDriver destacó su diseño de dirección sensible, señalando que el ATS mantiene un buen equilibrio entre el sobreviraje y el subviraje en curvas cerradas. TireTerrain elogió su ingeniería para clima húmedo, calificando su diseño de ranuras laterales conectadas como mejor que el de la mayoría de las marcas premium a la hora de evacuar el agua.
«Un neumático estupendo por su precio, hasta ahora. Pensaba que serían ruidosos, pero después de unos 5000 km se han calmado un poco. Se conducen igual que los Falken Wild Peaks que tenía antes. Tracción excelente en barro, grava y lluvia».
— Comprador verificado de Walmart, Walmart
El Trail Blade A/T ofrece una garantía de 80 000 km, certificación 3PMS en todos los tamaños y un dibujo de la banda de rodadura todoterreno más tradicional. El A/T tiene una valoración media de 4,4 en más de 580 reseñas en SimpleTire. TireDeets elogió su rendimiento sobre grava y tierra, calificándolo de «muy sensible, especialmente en tramos más rápidos». Un operador de flotas en SimpleTire informó de que había recorrido 50 000 millas con un juego de neumáticos y aún le quedaba banda de rodadura.
«Los compro para todas mis furgonetas de trabajo. Es un neumático muy versátil. Buenos neumáticos por el precio. Conduzco más de 30 000 millas al año por mi negocio y es bueno tener neumáticos baratos que además conservan la banda de rodadura».
— Comprador verificado de SimpleTire, SimpleTire
Para todo tipo de clima: un juego, doce meses, cero cambios
Esta categoría está pensada para un tipo de conductor específico: alguien que necesita prestaciones invernales pero se niega a lidiar con la molestia de los cambios de neumáticos estacionales. Compra un juego. Móntalos una vez. Conduce de enero a diciembre. La clave es el símbolo del copo de nieve con tres picos en el flanco, que certifica que el neumático ha superado la norma ASTM F1805, una prueba de tracción sobre nieve compacta. Todos los neumáticos de esta sección lo llevan.
En estados como Wisconsin, Minnesota, Míchigan, Colorado y en todo Canadá, esta es la opción más práctica. El compuesto se mantiene flexible a temperaturas bajo cero y sigue rindiendo en una autopista en julio a 32 °C. Los neumáticos específicos para invierno superan a los todoterreno en frío extremo (por debajo de -18 °C) y sobre hielo, pero los todoterreno eliminan el coste, el almacenamiento y la planificación de un cambio estacional (normalmente entre 60 y 120 dólares por cambio, dos veces al año). Para la mayoría de los propietarios de una F-150 que remolcan en invierno o se desplazan a diario por estados con fuertes nevadas, esa compensación tiene sentido.
Atturo en esta categoría:
El Trail Blade H/T (mencionado anteriormente) también funciona como neumático de carretera para todas las estaciones con certificación 3PMS. Tanto el Trail Blade ATS como el Trail Blade A/T (tratados en la sección «Todo terreno») cuentan con la certificación 3PMS y están diseñados para su uso durante todo el año, lo que los convierte en opciones sólidas para todas las estaciones para los propietarios de una F-150 que desean un solo juego de neumáticos para todas las estaciones.
Terreno fangoso y todoterreno extremo: fabricados para la pista
Aquí es donde la F-150 deja de fingir ser un vehículo para desplazamientos diarios. Profundos huecos en la banda de rodadura que se autolimpian en el barro. Bloques de hombro escalonados que se agarran al suelo suelto. Construcción LT de 10 capas que no se inmuta ante las rocas. Si tu F-150 se enfrenta habitualmente a condiciones en las que el asfalto termina y comienza el camino, esta es tu categoría. Una dosis de realidad: los neumáticos para terreno fangoso son más ruidosos en autopista, se desgastan más rápido sobre el asfalto y ofrecen una conducción más firme que cualquier otra categoría. Esa es la contrapartida. Cada centímetro de agarre todoterreno tiene un coste en cuanto a comodidad diaria.
Atturo en esta categoría:
El Trail Blade X/T tiende un puente entre los neumáticos todoterreno y los de terreno fangoso con una garantía de 72 000 km y tamaños que van desde el 265/50R20 hasta el 35x12.50R20LT. El X/T tiene una puntuación media de 4,6 en más de 390 reseñas en SimpleTire. TireReviewsAndMore elogió su capacidad todoterreno, concluyendo que «a menos que seas un todoterreno empedernido, no puedes evitar quedarte impresionado con sus prestaciones generales». La propia guía de montaje de Atturo para la F-150 incluye el testimonio de un propietario que describió el X/T como «siempre a la altura en campos húmedos y caminos sin asfaltar, pero lo suficientemente dócil para los desplazamientos por autopista».
«Hemos comprado dos juegos de estos neumáticos para dos vehículos diferentes. Ambos son camionetas y han funcionado de maravilla. El primer juego tiene más de un año y, como vivimos en el Medio Oeste, han pasado por todas las estaciones y han funcionado de maravilla en todas las condiciones climáticas».
— Comprador verificado de Walmart, Walmart
El Trail Blade M/T se adentra más en el terreno fangoso. El M/T tiene una puntuación media de 4,3 en más de 195 reseñas en SimpleTire. Disponible en LT275/65R18, LT275/70R18 y tamaños de flotación de 33" a 37". El Trail Blade MTS es la última incorporación para terrenos fangosos, con una puntuación media de 4,5 en 19 reseñas en SimpleTire.
¿Llevas neumáticos de 33", 35" o 37" en una F-150 elevada? Estamos preparando una guía de montaje específica para el mercado de recambios que cubrirá kits de elevación, kits de nivelación, llantas con desplazamiento y opciones de neumáticos de gran tamaño.
Tabla de compatibilidad de Atturo para la F-150
Todos los tamaños de neumáticos de fábrica de la F-150 (2015+), emparejados con los modelos Atturo disponibles. Los precios son el PVP por neumático. Disponibilidad de todos los tamaños: atturo.com/sizing
17 pulgadas (XL, SSV, camionetas de trabajo básicas)
| Tamaño de equipo original | Modelo Atturo | Categoría | PVP | Especificaciones clave |
|---|---|---|---|---|
| 245/70R17 | AZ610 | Para todas las estaciones | 142,50 $ | 60K, 10/32", 110H |
| 265/70R17 | Trail Blade H/T | Para todo tipo de clima | 175,80 $ | 3PMS, 60 000 km, 12/32", 116T XL |
| 265/70R17 | Trail Blade A/T | Todo terreno | 182,20 $ | 3PMS, 50 000 km, 13/32", 115T |
| 265/70R17 | AZ610 | Para todas las estaciones | 164,70 $ | 60K, 10/32", 115H |
18 pulgadas (XLT, Lariat, STX, Tremor)
| Tamaño OE | Modelo Atturo | Categoría | PVP | Especificaciones clave |
|---|---|---|---|---|
| 265/60R18 | Trail Blade ATS | Todo terreno | 197,80 $ | 3PMS, 50K, 15/32", 110S |
| 265/60R18 | Trail Blade A/T | Todo terreno | 189,80 $ | 3PMS, 50K, 13/32", 110T |
| 265/60R18 | AZ610 | Para todas las estaciones | 161,70 $ | 60K, 10/32", 110H |
| 265/65R18 | Trail Blade H/T | Para todo tipo de clima | 168,60 $ | 3PMS, 60 000 km, 12/32", 116T XL |
| 265/65R18 | Trail Blade ATS | Todo terreno | 205,40 $ | 3PMS, 50 000 km, 13/32", 116T XL |
| 275/65R18 | Trail Blade A/T | Todo terreno | 211,20 $ | 3PMS, 50K, 13/32", 116T |
| 275/65R18 | AZ600 | Para todas las estaciones | 182,10 $ | 60K, 10/32", 116H |
| 265/70R18 | Trail Blade A/T | Todo terreno | 206,60 $ | 3PMS, 50 000 km, 13/32", 116T |
20 pulgadas (King Ranch, Platinum, Limited)
| Tamaño de equipo original | Modelo Atturo | Categoría | PVP | Especificaciones clave |
|---|---|---|---|---|
| 275/55R20 | Trail Blade H/T | Para todo tipo de clima | 188,60 $ | 3PMS, 60K, 12/32", 117S XL |
| 275/55R20 | Trail Blade X/T | Terreno accidentado | 231,50 $ | 45K, 14/32", 117S XL |
| 275/55R20 | Trail Blade A/T | Todo terreno | 200,10 $ | 3PMS, 50 000 km, 13/32", 117T XL |
| 275/55R20 | AZ610 | Para todas las estaciones | 175,80 $ | 60K, 10/32", 117V XL |
| 275/60R20 | Trail Blade H/T | Para todo tipo de clima | 200,10 $ | 3PMS, 60K, 12/32", 116H XL |
| 275/60R20 | Trail Blade ATS | Todo terreno | 226,80 $ | 3PMS, 50K, 13/32", 116T XL |
| 275/60R20 | Trail Blade A/T | Todo terreno | 204,10 $ | 3PMS, 50K, 13/32", 115T |
| 275/60R20 | AZ600 | Para todas las estaciones | 196,20 $ | 60K, 10/32", 115H |
22 pulgadas (opción de fábrica, algunos acabados)
| Tamaño de equipo original | Modelo Atturo | Categoría | PVP | Especificaciones clave |
|---|---|---|---|---|
| 275/45R22 | AZ810 | Rendimiento para todo tipo de clima | 209,80 $ | 3PMS, 45K, 112W XL |
| 275/45R22 | Trail Blade X/T | Terreno accidentado | 235,80 $ | 45K, 14/32", 112H XL |
| 275/50R22 | Trail Blade H/T | Para todo tipo de clima | 200,50 $ | 3PMS, 60K, 12/32", 115H XL |
| 275/50R22 | Trail Blade ATS | Todo terreno | 253,90 $ | 3PMS, 50K, 14/32", 115H XL |
| 275/50R22 | AZ600 | Para todas las estaciones | 182,60 $ | 60K, 10/32", 115H XL |
| 285/45R22 | Trail Blade H/T | Para todo tipo de clima | 197,70 $ | 3PMS, 60K, 12/32", 114H XL |
| 285/45R22 | AZ600 | Para todas las estaciones | 181,40 $ | 60K, 10/32", 114H XL |
Fuente del PVP: datos del catálogo de productos de Atturo. Los precios de venta al público varían según el distribuidor.
El tamaño con el que vino tu F-150 frente al tamaño que realmente necesitas
La mayoría de los propietarios de una F-150 sustituyen sus neumáticos por otros del mismo tamaño y categoría que los que venían de fábrica. Eso funciona. Pero también es el momento en el que la mayoría de los conductores pierden la oportunidad de corregir el único fallo de los neumáticos de fábrica.
Ejemplo: su Platinum venía con neumáticos de carretera 275/60R20. Conducción suave, habitáculo silencioso, todo lo que Ford prometió. Luego llega el invierno y usted está remolcando un remolque por Wisconsin con unos neumáticos que se endurecen con el frío y no tienen certificación para nieve. El mismo tamaño, pero una categoría diferente (para todo tipo de clima en lugar de para todas las estaciones) cambia la experiencia por completo. El Trail Blade H/T en 275/60R20 se adapta a la misma llanta, soporta el mismo peso y añade la certificación para nieve 3PMS, además de una banda de rodadura 2/32" más profunda. ¿El precio? Solo 3,90 $ más por neumático que el AZ600 del mismo tamaño (200,10 $ frente a 196,20 $). Más prestaciones por más o menos el mismo dinero. Ese es el tipo de mejora que se amortiza por sí sola.
Otro ejemplo: tu XLT venía con neumáticos para todas las estaciones 265/60R18. Se desgastaron uniformemente durante 40 000 millas. Pero has empezado un negocio paralelo que te lleva a circular por grava dos veces por semana, y ahora la tracción en condiciones de lluvia importa más que el silencio en autopista. El Trail Blade ATS en 265/60R18 se adapta de forma idéntica, añade la certificación 3PMS y 5/32" más de profundidad de la banda de rodadura. La conducción es ligeramente más firme (esa es la contrapartida de los todoterreno), pero el agarre en superficies sueltas es de otra liga.
La regla general: si tus condiciones de conducción han cambiado desde tu última compra de neumáticos, tu categoría de neumáticos también debería cambiar. El tamaño sigue siendo el mismo. El compuesto, el dibujo de la banda de rodadura y la certificación cambian. Ahí es donde reside la verdadera mejora.
Para camionetas elevadas, llantas de gran tamaño y accesorios del mercado de recambio (33", 35", 37", llantas con desplazamiento, kits de nivelación), se está elaborando una guía específica que abarca qué se adapta con y sin recorte, las compensaciones en la conducción y las opciones de Atturo en tamaños de flotación en toda la gama Trail Blade.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de neumáticos utiliza la Ford F-150?
La F-150 (2015 y posteriores) utiliza tamaños de neumáticos que van desde el 245/70R17 en los modelos XL básicos hasta el 285/45R22 en los paquetes premium. Los tamaños más comunes son 265/60R18 (estándar en el XLT), 275/65R18 (estándar en el Lariat) y 275/60R20 (King Ranch, Platinum, Limited). El Raptor utiliza LT315/70R17 o 37x12.50R17. El tamaño exacto está impreso en el flanco del neumático y en la etiqueta de la jamba de la puerta del conductor. atturo.com/sizing
¿Puedo poner neumáticos todoterreno en mi F-150 Platinum?
Sí. El Platinum suele llevar 275/55R20 o 275/60R20, y hay múltiples opciones todoterreno que se ajustan a esos tamaños. La conducción será más firme y ligeramente más ruidosa que con los neumáticos de carretera de fábrica. El Trail Blade ATS en 275/60R20 es una opción popular que combina un estilo agresivo con un ruido de rodadura razonable. simpletire.com/brands/atturo-tires/trail-blade-ats/reviews
¿Cuál es el mejor neumático para todo tipo de clima para la F-150?
Un neumático para todas las estaciones lleva el símbolo Three-Peak Mountain Snowflake (3PMS), lo que significa que ha superado una prueba de tracción sobre nieve compacta. Para la F-150, el Trail Blade H/T está disponible en la mayoría de los tamaños de equipo original, desde 17" hasta 22", y cuenta con una garantía de 60 000 millas. Los Trail Blade ATS y Trail Blade A/T también cuentan con la certificación 3PMS y son opciones para todo el año y todo tipo de clima. atturo.com/product/trail-blade-ht | simpletire.com/brands/atturo-tires/trail-blade-h-t/reviews
¿Necesita la F-150 neumáticos LT o P-métricos?
Depende del uso que le des. Las camionetas de trabajo XL básicas suelen venir con neumáticos LT (Light Truck) diseñados para cargas más pesadas y remolque. Las versiones superiores vienen con neumáticos P-métricos (de pasajeros) que priorizan la comodidad de conducción. Si remolca con frecuencia, transporta cargas pesadas o lleva cargas comerciales, los neumáticos LT con una construcción de 10 capas soportan mejor el estrés y resisten los daños en los flancos. Atturo ofrece variantes tanto P-metric como LT en la mayoría de los tamaños para la F-150.
¿Cuál es la diferencia entre 275/55R20 y 275/60R20?
Ambos tienen 275 mm de ancho en una llanta de 20 pulgadas. La diferencia está en la altura del flanco. El 275/60R20 tiene un flanco más alto (60 % de 275 mm = 165 mm) frente al 275/55R20 (55 % de 275 mm = 151,25 mm). El flanco más alto absorbe mejor las imperfecciones de la carretera y proporciona una conducción ligeramente más cómoda. El flanco más bajo ofrece una conducción más ágil y una sensación más deportiva. El diámetro total difiere en aproximadamente 1 pulgada. Ambos tamaños cuentan con cobertura completa de Atturo en todas las categorías.
¿Puedo montar neumáticos de 22 pulgadas en mi F-150?
Sí, si tu F-150 venía con una opción de fábrica de 22 pulgadas o si utilizas llantas de recambio de 22 pulgadas con el patrón de tornillos correcto (6x135 mm, 2015+) y el desplazamiento adecuado. Los tamaños de fábrica de 22 pulgadas incluyen 275/45R22, 275/50R22 y 285/45R22. Atturo cubre los tres con opciones que van desde el Trail Blade H/T (carretera para todo tipo de clima) hasta el AZ810 (rendimiento para todo tipo de clima) y el Trail Blade X/T (terreno accidentado). atturo.com/sizing
¿Son los neumáticos Atturo adecuados para la F-150?
Atturo cubre todos los tamaños de fábrica de la F-150 en todas las categorías de neumáticos, desde los de turismo para todas las estaciones hasta los de terreno extremadamente fangoso. Valoraciones de SimpleTire para modelos relevantes para la F-150: Trail Blade X/T 4,6/5 (más de 390 opiniones), Trail Blade A/T 4,4/5 (más de 580 opiniones), Trail Blade M/T 4,3/5 (más de 195 opiniones), AZ610 4,1/5 (más de 150 opiniones). La cobertura de la garantía oscila entre 45 000 y 60 000 millas. simpletire.com/brands/atturo-tires
¿Dónde puedo comprar neumáticos Atturo para mi F-150?
Los neumáticos Atturo están disponibles a través de SimpleTire, Discount Tire, Walmart, Tire Agent y distribuidores autorizados de Atturo. Utiliza la herramienta de selección de tallas de Atturo para encontrar todos los modelos disponibles en la talla de tu F-150.
Fuentes
Páginas de productos y especificaciones de Atturo: atturo.com/product/trail-blade-ht, atturo.com/product/trail-blade-ats, atturo.com/product/trail-blade-a-t, atturo.com/product/trail-blade-x-t, atturo.com/product/trail-blade-m-t, atturo.com/product/trail-blade-mts, atturo.com/product/az-610, atturo.com/product/az-600, atturo.com/product/az-810
Herramienta de selección de tallas y localizador de distribuidores de Atturo: atturo.com/sizing, atturo.com/dealers
Artículo sobre el montaje de Atturo en la F-150: atturo.com/articles/equip-your-ford-f-150-with-atturos-versatile-tire-lineup
Reseñas de SimpleTire: simpletire.com/marcas/neumáticos-atturo/trail-blade-h-t/reseñas, simpletire.com/marcas/neumáticos-atturo/trail-blade-ats/reseñas, simpletire.com/marcas/neumáticos-atturo/trail-blade-a-t/reseñas, simpletire.com/marcas/neumáticos-atturo/trail-blade-x-t/opiniones, simpletire.com/marcas/neumáticos-atturo/trail-blade-m-t/opiniones, simpletire.com/marcas/neumáticos-atturo/az610/opiniones
Opiniones de Walmart: walmart.com/reviews/product/989592220 (Trail Blade ATS 265/60R18), walmart.com/reviews/product/194358004 (Trail Blade X/T LT275/70R18)
Reseñas de terceros: TireDriver (tiredriver.com/atturo-trail-blade-ats-review/), TireTerrain (tireterrain.com/atturo-trail-blade-ats-review/), TireDeets (tiredeets.com/atturo-trail-blade-at-review/), TireReviewsAndMore (tirereviewsandmore.com/atturo-trail-blade-xt-reviews/)
Tamaños de neumáticos originales para Ford F-150: Opciones de llantas y neumáticos para camionetas Ford 2025 (orchardford.com), 1010Tires.com, guía de neumáticos RBP para F-150
Precios de venta al público recomendados por el fabricante: datos del catálogo de productos Atturo. Los precios de venta al público varían según el concesionario y el minorista.
EN