El 225/65R17 es el tamaño de neumático más habitual en los crossover. Toyota RAV4 (LE, XLE, Hybrid), Honda CR-V, Subaru Forester, Nissan Rogue, Ford Escape, Ford Bronco Sport, Ford Maverick, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Mazda CX-5, Subaru Outback, Subaru Crosstrek Wilderness. Si conduces un crossover compacto o de tamaño medio con llantas de 17 pulgadas, lo más probable es que este sea tu tamaño. Atturo fabrica tres neumáticos en 225/65R17, cada uno diseñado para ofrecer un equilibrio diferente entre comodidad de conducción, vida útil de la banda de rodadura y agarre.
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Recambio directo de equipo original — AZ610 (122,40 $):
Garantía de 60 000 millas, UTQG 560 A A y diseñado para una conducción silenciosa. Si te gustaban los neumáticos que venían de serie en tu crossover, este es el recambio directo: misma categoría, mismas prioridades, rendimiento probado. Nota media de 4,1 en más de 150 reseñas en SimpleTire.
Actualización para todo tipo de clima con banda de rodadura más profunda — Trail Blade H/T (132,60 $):
Garantía de 60 000 millas, certificación 3PMS (el símbolo del copo de nieve para la tracción en invierno), UTQG 600 A A (la clasificación de desgaste de la banda de rodadura más alta de esta gama) y profundidad de la banda de rodadura de 12/32". Diseñado para conductores que priorizan el confort de conducción, la silenciosidad en autopista y la máxima vida útil de la banda de rodadura por encima de todo lo demás.
Listo para la pista con modales de calle — Trail Blade ATS (148,20 $):
Garantía de 50 000 millas, certificado 3PMS (producción de 2024 o posterior), UTQG 540 A B y un dibujo de la banda de rodadura agresivo pero civilizado que funciona en grava, pistas ligeras y pavimento mojado. La elección para los propietarios de crossover que ocasionalmente se alejan del asfalto.
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¿Qué significa realmente 225/65R17?
Explicación rápida. 225 es la anchura de la banda de rodadura en milímetros (aproximadamente 8,9 pulgadas de goma en contacto con la carretera). 65 es la relación de aspecto: la altura del flanco es el 65 % de la anchura de la banda de rodadura, lo que equivale a unas 5,8 pulgadas de flanco. R17 significa construcción radial en una llanta de 17 pulgadas. Diámetro total: aproximadamente 28,5 pulgadas. Ancho de la sección: 9,0 pulgadas.
Ese flanco de la serie 65 es la característica definitoria de este tamaño. Es más alto que el de un neumático típico de sedán (que suele ser de la serie 50 a 55), lo que significa mayor amortiguación sobre baches, socavones y pavimento irregular. Para los propietarios de crossover que pasan la mayor parte del tiempo en autopistas y carreteras suburbanas, ese flanco extra se traduce directamente en comodidad de conducción. La contrapartida es una respuesta de la dirección ligeramente más lenta en comparación con un neumático de perfil más bajo, pero para un RAV4 o un CR-V, la comodidad es lo que prima.
¿Qué vehículos llevan neumáticos 225/65R17?
Este es uno de los tamaños de neumático más comunes en la carretera. Se adapta a los crossover y SUV compactos de todos los principales fabricantes.
Toyota RAV4 (2006-2025): Equipamiento de fábrica en las versiones LE, XLE, LE Hybrid y XLE Hybrid. El vehículo con mayor volumen de ventas en este tamaño.
Honda CR-V (2017-2024): Equipamiento de fábrica en las versiones LX, EX y Sport.
Subaru Forester (2019-2025): Equipamiento de fábrica en las versiones Base, Premium y Sport.
Nissan Rogue (2021-2025): Equipo de fábrica en las versiones S y SV.
Ford Escape (2020-2026), Bronco Sport (2021-2025), Maverick (2022-2026): Equipo de fábrica en las versiones base y media.
Hyundai Tucson (2022-2025): Equipo de fábrica en las versiones SE y SEL.
Kia Sportage (2023-2025): Equipo de fábrica en las versiones LX y EX.
Chevrolet Equinox (2018-2025), GMC Terrain (2018-2026): Equipo de fábrica.
Mazda CX-5 (2017–2024): Equipo de fábrica en las versiones Sport y Touring.
Subaru Outback (2014–2025) y Crosstrek Wilderness (2024+): Equipo original de fábrica o tamaño de recambio habitual.
El ancho de llanta recomendado para el 225/65R17 es de 6,0" a 7,0" para los modelos Trail Blade H/T y Trail Blade ATS, y de 6,0" a 8,0" para el AZ610. La mayoría de las llantas de crossover de fábrica de este tamaño miden entre 6,5" y 7,0", lo que se adapta a los tres modelos.
AZ610: El recambio directo de equipo original
El AZ610 es el recambio directo de equipo original para los neumáticos para todas las estaciones que venían de serie en su RAV4, CR-V, Forester o Rogue. Misma categoría, mismo carácter de conducción, mismas prioridades: conducción suave y silenciosa en autopista. Garantía de 96 560 km. UTQG 560 A A: gran resistencia al desgaste de la banda de rodadura con calificaciones de tracción y temperatura de grado A. Este es el neumático para los conductores cuya lista de prioridades empieza por «silencioso» y termina por «cómodo».
A 122,40 $ por neumático, el AZ610 es la opción más asequible de esta gama 225/65R17 (10,20 $ menos por neumático que el Trail Blade H/T, lo que supone una diferencia de 40,80 $ por juego de cuatro). Las esquinas del hombro inclinadas proporcionan una dirección estable en las curvas. Las ranuras de las nervaduras reducen el ruido de la carretera tanto a altas como a bajas velocidades. Los surcos circunferenciales mejoran la evacuación del agua y el aguanieve, al tiempo que aumentan la estabilidad en línea recta. Peso: 29,3 libras. Profundidad del dibujo: 10/32". Ancho de llanta homologado: de 6,0" a 8,0".
El AZ610 tiene una puntuación media de 4,1 en más de 150 reseñas en SimpleTire, lo que lo convierte en el neumático Atturo más reseñado en este tamaño. Los propietarios elogian la tracción en seco y el confort de conducción, aunque algunas reseñas señalan un desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado y un agarre limitado sobre la nieve.
Trail Blade H/T: la mejora para todo tipo de clima
El Trail Blade H/T es el neumático de carretera para todo tipo de clima de Atturo que mejora los parámetros clave con respecto a un neumático de equipo original (OE) estándar para todas las estaciones: banda de rodadura más profunda (12/32" frente a los 10/32" habituales), certificación 3PMS para nieve y un aspecto más agresivo, al tiempo que mantiene la conducción silenciosa. Certificado 3PMS para nieve ligera y tracción invernal. Garantía de 60 000 millas. UTQG 600 A A: la clasificación de desgaste de la banda de rodadura más alta de esta gama 225/65R17, con tracción de grado A y resistencia a la temperatura de grado A.
A 132,60 $ por neumático, el H/T se sitúa en un nivel de precios que lo convierte en una de las opciones más competitivas para viajes por autopista en el mercado 225/65R17 (donde las alternativas premium suelen costar entre 150 y 200 $ por neumático). La profundidad del dibujo parte de 12/32" —la mayor de esta gama—, lo que significa más caucho que desgastar antes de la sustitución. En combinación con la garantía de 60 000 millas, el H/T está diseñado para conductores que valoran el coste por milla. Peso: 32,0 lb. Ancho de llanta homologado: de 6,0" a 7,0".
Tres nervaduras centrales unidas proporcionan un manejo predecible y estabilidad en línea recta. Las laminillas 3D ofrecen bordes de agarre adicionales en condiciones de lluvia, nieve y hielo, al tiempo que reducen el ruido. Cuatro ranuras circunferenciales evacuan el agua, el aguanieve y la nieve de la superficie de contacto.
El Trail Blade H/T en 225/65R17 es una nueva incorporación a la gama, por lo que las opiniones de los usuarios aún se están recopilando. Visita atturo.com/product/trail-blade-ht para conocer las últimas novedades.
Trail Blade ATS: la opción preparada para la montaña
El Trail Blade ATS cubre el hueco entre los neumáticos de carretera y los todoterreno. Certificado 3PMS (los neumáticos fabricados a partir de 2024 llevan el símbolo del copo de nieve). Garantía de 80 000 km. UTQG 540 A B: la clasificación de temperatura de grado B refleja el compuesto más agresivo diseñado para la tracción en superficies mixtas.
A 148,20 $ por neumático, el ATS cuesta 15,60 $ más por neumático que el H/T (62,40 $ más por juego de cuatro). Esa diferencia de precio ofrece un dibujo de la banda de rodadura más agresivo con canales más anchos que expulsan el barro, la grava y los residuos, además de bloques en los hombros que se agarran a superficies blandas y sueltas. Para un propietario de un RAV4 que de vez en cuando circula por caminos forestales, senderos de acceso a campings o caminos de grava, el ATS ofrece una auténtica tracción fuera de carretera que va más allá de lo que están diseñados para proporcionar los neumáticos de turismo. Peso: 12,8 kg (el neumático más ligero de esta gama 225/65R17). Ancho de llanta homologado: de 15,2 cm a 17,8 cm.
El Trail Blade ATS tiene una puntuación media de 4,8 en más de 55 reseñas en SimpleTire. Los amplios canales reducen el ruido y evitan la acumulación de residuos. La estabilización de la nervadura central mejora la respuesta de la dirección. Los bloques del hombro proporcionan una tracción constante en todas las condiciones.
Opción de tamaño superior: Trail Blade X/T en 235/65R17
Para los propietarios de crossover que buscan un aspecto de neumático ligeramente más grande —especialmente los propietarios de Subaru Outback, Crosstrek Wilderness y Forester—, el 235/65R17 es una opción de aumento de tamaño muy popular respecto al 225/65R17 de fábrica. La diferencia es modesta pero visible: 0,6 pulgadas más alto (29,1" frente a 28,5" de diámetro total) y 0,4 pulgadas más ancho (9,4" frente a 9,0" de anchura de sección). Esto añade presencia al tiempo que mantiene intactas la suspensión y los guardabarros de serie en la mayoría de los crossover.
El Trail Blade X/T en 235/65R17 combina un flanco inspirado en la hoja de un cuchillo con una banda de rodadura híbrida que aúna las capacidades todoterreno y para terrenos fangosos. A 174,40 $ por neumático, ofrece un dibujo de la banda de rodadura más agresivo, una profundidad de 14/32" (la opción más profunda de todos los neumáticos de esta guía) y una garantía de 45 000 millas. UTQG 460 A B. Índice de carga: 108H XL. Ancho de llanta homologado: de 6,5" a 8,5". Peso: 34,6 lb.
El X/T tiene una puntuación media de 4,6 en más de 390 reseñas en SimpleTire, lo que lo convierte en uno de los neumáticos más valorados de la gama Atturo. Para los propietarios de Subaru que buscan ese aspecto elevado y listo para la montaña con la suspensión de serie y un diseño agresivo de los flancos, el 235/65R17 X/T es la mejor opción. Comprueba el espacio libre en tu vehículo específico antes de realizar el pedido en atturo.com/sizing.
Comparación del Atturo 225/65R17
| Especificaciones | AZ610 | Trail Blade H/T | Trail Blade ATS |
|---|---|---|---|
| Categoría | Turismo para todas las estaciones | Turismo de carretera | Crossover todoterreno |
| PVP / neumático | 122,40 $ | 132,60 $ | 148,20 $ |
| Juego de cuatro | 489,60 | 530,40 | 592,80 |
| Índice de velocidad | H (209 km/h) | H (209 km/h) | H (210 km/h) |
| Índice de carga | 102 | 102 | 106 XL |
| UTQG | 560 A A | 600 A A | 540 A B |
| Profundidad del dibujo | 10/32" | 12/32" | 11/32" |
| Peso | 29,3 lb | 32,0 lb | 28,2 lb |
| 3PMS (Copo de nieve) | No | Sí — Certificado 3PMS | Sí (producción a partir de 2024) |
| Garantía de la banda de rodadura | 60 000 millas | 60 000 millas | 50 000 millas |
| Diámetro total | 28,5" | 28,5" | 28,5" |
| Ancho de llanta homologado | 6"–8" | 6"–7" | 6"–7" |
| Valoración de SimpleTire | 4,1 / Más de 150 opiniones | Nuevo (se están recopilando opiniones) | 4,8 / más de 55 opiniones |
Fuentes: Atturo AZ610, Trail Blade H/T, Trail Blade ATS.
Fuente del PVP: datos del catálogo de productos de Atturo. Los precios de venta al público varían según el distribuidor.
Cómo elegir
Empiece por una pregunta: ¿conduce alguna vez por superficies sin asfaltar?
Si la respuesta es sí (caminos de grava, accesos a campings, caminos forestales, caminos de tierra, senderos ligeros), el Trail Blade ATS es el único neumático de esta gama con un dibujo de la banda de rodadura diseñado para la tracción en superficies mixtas. Sigue rodando bien en autopista, pero puede hacer frente a superficies en las que los neumáticos de turismo no pueden. Certificado 3PMS, garantía de 80 000 km.
Si la respuesta es exclusivamente carreteras asfaltadas, la elección es entre el Trail Blade H/T y el AZ610. Ambos tienen una garantía de 60 000 millas. Ambos tienen índice de velocidad H (130 mph). Ambos tienen una anchura de sección de 9,0" y un diámetro total de 28,5". Las diferencias se reducen a tres aspectos:
Tracción en invierno: El H/T cuenta con certificación 3PMS (símbolo del copo de nieve). El AZ610 no cuenta con certificación 3PMS. Si conduce en regiones donde la nieve y el hielo forman parte del trayecto diario —y muchos propietarios de RAV4 y CR-V lo hacen—, el H/T es la opción más segura.
Profundidad del dibujo: El H/T parte de 12/32", el AZ610 de 10/32". Esa diferencia de 2/32" significa más dibujo que desgastar antes de la sustitución. Para conductores con un alto kilometraje (más de 20 000 millas al año), el H/T ofrece más vida útil.
Ruido de rodadura: Ambos son muy adecuados para la conducción en autopista. El AZ610 utiliza un dibujo de banda de rodadura solo con nervaduras. El H/T utiliza laminillas 3D. Las diferencias de ruido en carretera entre ambos son mínimas.
Y aquí están los cálculos para un juego de cuatro. AZ610: 489,60 $. Trail Blade H/T: 530,40 $ (solo 40,80 $ más por 3PMS + banda de rodadura más profunda). Trail Blade ATS: 592,80 $. El ATS cuesta 62,40 $ más por juego que el H/T, que es el precio de la capacidad para superficies mixtas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar los 225/65R17 en mi RAV4 durante todo el año?
Sí. Los tres neumáticos Atturo de este tamaño están diseñados para su uso durante todo el año. El Trail Blade H/T y el Trail Blade ATS cuentan con la certificación 3PMS para nieve ligera y tracción invernal. El AZ610 es un neumático para todas las estaciones que ofrece un buen rendimiento en condiciones de lluvia y nieve ligera. Para regiones con fuertes nevadas y hielo habitual, un juego de neumáticos específicos para invierno proporciona el mejor margen de seguridad.
¿Cuál es la diferencia entre la certificación 3PMS y los neumáticos para todas las estaciones?
3PMS (Three-Peak Mountain Snowflake) es una prueba estandarizada que mide la tracción sobre nieve compacta. Los neumáticos que la superan obtienen el símbolo del copo de nieve en el flanco. Los neumáticos para todas las estaciones pueden ofrecer un rendimiento adecuado en condiciones invernales ligeras, pero los neumáticos con certificación 3PMS han sido verificados de forma independiente para cumplir un umbral mínimo de tracción sobre la nieve. En esta gama, los modelos Trail Blade H/T y Trail Blade ATS cuentan con la certificación 3PMS. El AZ610 es un neumático para todas las estaciones.
¿En qué se diferencia el UTQG 600 del UTQG 540 y del 560?
El índice de desgaste UTQG es una clasificación comparativa: un número más alto equivale a una mayor vida útil prevista de la banda de rodadura. El Trail Blade H/T, con 600, es el neumático de mayor durabilidad de esta gama. El AZ610, con 560, se sitúa en el medio. El Trail Blade ATS, con 540, se desgasta ligeramente más rápido (el compuesto de la banda de rodadura, más agresivo, prioriza el agarre en superficies mixtas frente a la mera longevidad). Los tres cuentan con una calificación de tracción de grado A. El ATS tiene una calificación de temperatura de grado B (lo que refleja el compuesto todoterreno), mientras que el H/T y el AZ610 tienen una calificación de temperatura de grado A.
¿El 225/65R17 se adapta a mi CR-V con llantas de 18 pulgadas de serie?
El 225/65R17 solo se adapta a llantas de 17 pulgadas. Si tu CR-V viene con llantas de 18 pulgadas (habituales en las versiones EX-L, Touring y Sport Touring), necesitarás un juego independiente de llantas de 17 pulgadas (muy popular para los equipos de neumáticos de invierno) o neumáticos en tu tamaño de fábrica de 18 pulgadas. Atturo ofrece varios modelos en los tamaños habituales de 18 pulgadas para el CR-V, incluidos el 225/60R18 y el 235/60R18. Consulte atturo.com/sizing para conocer la disponibilidad exacta.
¿Es ruidoso el Trail Blade ATS en autopista?
El ATS tiene un dibujo de la banda de rodadura más agresivo que el H/T o el AZ610, lo que significa un poco más de ruido de la carretera a velocidades de autopista; esa es la física de los canales más anchos y los bloques de banda de rodadura más grandes. Los propietarios en SimpleTire lo describen como «lo suficientemente silencioso para la conducción diaria en autopista», lo que concuerda con la categoría de crossover todoterreno. Si la tranquilidad en el habitáculo es la máxima prioridad, el AZ610 o el Trail Blade H/T son la mejor opción.
¿Dónde puedo comprar neumáticos Atturo 225/65R17?
Disponibles a través de SimpleTire, Discount Tire y distribuidores autorizados de Atturo. Utilice el localizador de distribuidores y la herramienta de selección de medidas de Atturo para confirmar la disponibilidad de su medida específica.
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